5kV開閉装置

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5kV開閉装置シミュレーション図

5kV 開閉装置: ドイツの自動車製造

バーデン ヴュルテンベルク州-にある-高スループットの自動車組立工場内では、5 kV 金属密閉型開閉装置が重生産機械、自動ロボット スタンピング プレス、連続陰極電着塗装ラインに電力を供給しています。-これらの 5kV ユニットは、真空遮断器技術、敏感な地絡保護、引き出し可能なシャーシ設計で設計されており、製造施設全体を停止することなく部門の給電回路を分離します。-この開閉装置は、同時の抵抗スポット溶接によって引き起こされる極度の負荷スパイクに対して内部マイクログリッドを緩衝し、高電流バスバー給電を適切に管理し、新しい電気自動車モデル アーキテクチャの改造サイクル中に内部アーク分類を通じて作業者の安全を保証します。-

ドイツの自動車セクターは、精密エンジニアリング、迅速なロボット自動化、先駆的なインダストリー 4.0 生産コンセプトで知られる、先進的な工業製造エコシステムを代表しています。エレクトロモビリティへの世界的な移行により、象徴的な組立施設は大幅な見直しが行われ、従来の内燃機関設備が、バッテリー パック、電気駆動ユニット、軽量車両シャーシ用の柔軟で高出力の生産ラインに変換されています。-製造作業では、膨大な量の電気エネルギーが消費されます。スタンピング施設では、数千トンの力を発揮する油圧サーボ プレスや機械式サーボ プレスが利用され、車体製造工場では、鋭い周期的電流サージを生成する同期溶接ロボットが使用され、塗装工場では、無停電電源を必要とする連続的な熱および空気処理負荷が稼働しています。{6}}これらのノイズが多くサージが発生しやすい負荷を、敏感な自動プログラマブル ロジック コントローラー (PLC) やデジタル センサー ネットワークから分離するために、工場では、一般に 5kV ～ 10kV の中間電圧クラスを利用する、区画化された中電圧の内部配電トポロジを導入しています。-ドイツの業界は、エネルギー効率、リアルタイム電力測定、厳格な労働安全プロトコル（DIN EN / IEC 規格）を最も重視しています。-工場の変電所は、製造チームが広範な電気停止を開始することなくツーリング治具を交換したり組立ラインを拡張したりできるように、低高調波歪み、迅速な選択的障害除去、およびモジュールの再構成可能性を実現する必要があります。

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