回路ブレーカーの特性には、主に次のものが含まれます。定格電流;過負荷保護（IRまたはIRTH）および短絡保護（IM）のトリップ現在設定範囲。定格の短絡破壊電流（産業回路ブレーカーICU、家庭用回路ブレーカーICN）など。
定格作業電圧（UE）：これは、回路ブレーカーが通常の（途切れない）条件下で動作する電圧です。
定格電流（in）：これは、特別な過電流トリップリレーを装備した回路ブレーカーがメーカーが指定した周囲温度で無期限に耐えることができる最大電流値であり、電流を含むコンポーネントで指定された温度制限を超えません。
短絡リレートリップ電流設定値（IM）：短絡トリップリレー（瞬時または短い遅延）を使用して、高い故障電流値が発生したときにサーキットブレーカーをすばやくトリップし、そのトリップ制限はIMです。
定格の短絡破壊容量（ICUまたはICN）：回路ブレーカーの定格短絡遮断電流は、回路ブレーカーが損傷を受けずに壊れる可能性のある最高の（予想される）電流値です。標準で提供される現在の値は、障害電流のACコンポーネントのRMS値です。標準値を計算すると、DCトランジェントコンポーネント（常に最悪の短絡の下に表示される）はゼロであると想定されています。産業回路ブレーカー定格（ICU）および家庭用回路ブレーカー定格（ICN）は、通常、KA RMS値の形で与えられます。
短絡破損容量（ICS）：回路ブレーカーの定格破壊容量は、定格の究極の短絡壊し容量と定格の動作短絡遮断容量に分割されます。国家標準の「低電圧スイッチャーおよび制御機器低電圧回路ブレーカー」（GB14048。2-94）は、定格の究極の短絡遮断容量と、回路ブレーカーの定格操作の短絡遮断容量を次のように説明しています。
1。回路ブレーカーの最終的な短絡遮断容量：指定されたテスト手順で指定された条件下で、定格電流容量を継続するための回路ブレーカーの破損容量を除きます。
2。回路ブレーカーの定格操作短絡停止能力：指定されたテスト手順で指定された条件下では、定格電流容量を継続するための回路ブレーカーの破壊容量を含む。
3.定格の究極の短絡遮断能力のテスト手順はOT-COです。
特定のテストは次のとおりです。予想される短絡電流値（たとえば、380V、50kaなど）にラインの電流を調整し、テストボタンが閉じられていません。テスト中のサーキットブレーカーは閉じた位置にあり、テストボタンを押し、50kaの短絡電流を通過します。 Tは間隔時間、通常は3分です。この時点で、ラインはまだホットなスタンバイ状態です。回路ブレーカーは接続され（短いCで閉じられている）、（O）（O）（O）を切断します（接続テストは、ピーク電流の下で回路ブレーカーの電気的および熱安定性を評価するためです）。この手順はCOです。回路ブレーカーが完全に切断できる場合、その究極の短絡遮断容量は適格です。
4.回路ブレーカーの定格動作短絡速度（ICN）のテスト手順は、OT-CO-T-COです。 ICNのテスト手順よりも1つのCOがあります。テスト後、回路ブレーカーがアークを完全に切断して消滅させることができる場合、その定格の動作短絡遮断容量が適格であると考えられます。