回路ブレーカーは、電流、短い回路、およびその他の電気断層によって引き起こされる損傷から回路を保護するように設計された電気システムの重要なデバイスです。回路ブレーカーの主な接点は、メインの電流を中断する役割で知られていますが、補助接点は同様に重要でありながら見過ごされがちな一部を演じています。サーキットブレーカーサプライヤーとして、このブログのサーキットブレーカー補助連絡先の機能を掘り下げます。
1。回路ブレーカーの制御と監視
回路ブレーカーの補助接点の主要な機能の1つは、回路ブレーカー自体の制御および監視機能を提供することです。これらの接点は通常、開いているか閉じているかなど、回路ブレーカーのステータスに関連する信号を送信するために使用されます。
制御回路では、補助接点を使用して、回路ブレーカーと組み合わせて他のデバイスを操作します。たとえば、回路ブレーカーの主な接点が閉じると、補助接点を使用して信号ランプをエネルギー化することができ、回路が現在ライブであることを示します。逆に、メイン接点が開くと、別の補助接点がランプをエネルギー化し、回路が中断されていることを示します。
さらに、複雑な電気システムでは、補助接点を使用して、回路ブレーカーのステータスを中央のコントロールパネルに通知できます。これにより、オペレーターは遠隔地からサーキットブレーカーの健康と操作を監視できます。たとえば、大規模な産業工場では、施設全体に複数の回路ブレーカーが設置される場合があります。補助接点を使用してステータス信号を中央のコントロールルームに送信することにより、オペレーターは障害の場合にどの回路ブレーカーがトリップしたかをすばやく識別し、トラブルシューティングの貴重な時間を節約できます。
2。他の機器とのインターロック
回路ブレーカーの補助コンタクトは、連動目的でも使用されます。インターロックは、特定の操作が特定の条件下でのみ発生することを保証する安全メカニズムです。たとえば、モーター制御回路では、回路ブレーカーの補助接触を使用して、モータースターターと連動することができます。これにより、回路ブレーカーが閉じられ、回路に電力を供給しない限り、モータースターターをエネルギー化できないことが保証されます。
配電システムでは、補助接点を使用したインターロックは、短い回路やその他の危険な条件につながる可能性のある2つ以上の回路ブレーカーの同時閉鎖を防ぐことができます。たとえば、ダブルバスバーシステムでは、補助接点を使用して、特定のバスバーに接続された回路ブレーカーのセットのみが一度に閉じられるようにすることができます。
3。保護およびアラームシステム
補助接点は、保護システムとアラームシステムにおいて重要な役割を果たします。保護リレーシステムでは、回路ブレーカーの補助接点を使用して、トリップ信号を開始したり、保護操作のステータスに関するフィードバックを提供したりできます。たとえば、保護リレーが過電流状態を検出すると、回路ブレーカーにトリップ信号を送信できます。その後、回路ブレーカーの補助接触を使用して、回路ブレーカーが実際につまずいたことを確認できます。これは、他の保護機能またはロギング目的の入力として使用できます。
さらに、補助接点を使用してアラームシステムをアクティブにすることができます。障害による回路ブレーカーがトリップする場合、補助接点を使用して、ブザーや視覚インジケーターなどのアラームをトリガーできます。これにより、オペレーターまたはメンテナンス担当者にシステム内の障害の存在を警告し、適切なアクションをタイムリーに行うことができます。
4。自動リクルズおよびシーケンシャル操作
一部のアプリケーションでは、自動リクルズまたはシーケンシャル操作を実行するには、回路ブレーカーが必要です。これらの機能には補助接点が不可欠です。自動リクロッティングは、落雷や瞬間的な短い回路など、一時的な障害による旅行後の短期間の後に回路ブレーカーが自動的に閉じるプロセスです。
補助接点は、閉鎖操作のタイミングとシーケンスを制御するために使用されます。たとえば、補助接点を使用して、サーキットブレーカーがトリップした後、タイマーを起動できます。タイマーが経過すると、別の補助接点を使用して、再閉鎖プロセスを開始できます。
連続操作には、特定の順序で複数の回路ブレーカーを調整した開閉が含まれます。補助接点を使用して、回路ブレーカーが正しいシーケンスで動作するようにすることができます。たとえば、電源グリッドでは、障害が発生すると、特定の回路ブレーカーを最初に開く必要がある場合があります。障害を分離し、その後、他の回路ブレーカーが開いてグリッドの健康な部分に電力を回復します。補助接点を使用して、この順次操作を制御できます。
5。低い電源回路の切り替え
回路ブレーカーの補助コンタクトは、低電力回路の切り替えにも適しています。回路ブレーカーの主な接点は、高電流および高電圧荷重を処理するように設計されているため、コントロール回路や信号回路などの低電力回路を直接切り替えるのに適していない場合があります。一方、補助接点は、より低い電流と電圧を処理するように設計されており、これらのアプリケーションに最適です。
たとえば、照明制御回路では、回路ブレーカーの補助接触を使用して、電源を低電力LEDライトのグループに切り替えることができます。これにより、照明システムを主電源回路の動作と組み合わせて制御できます。
私たちのサーキットブレーカー製品
サーキットブレーカーサプライヤーとして、私たちは幅広い高品質の回路ブレーカーを提供します。12kVの屋外真空回路ブレーカーそして40.5kvの屋外真空回路ブレーカー。私たちの40.5kv回路ブレーカー正確な制御、監視、および保護機能を確保する信頼できる補助接点を備えた、最新の電力配電システムの厳しい要件を満たすように設計されています。
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参照
- ブラックバーン、JL（1998）。保護中継：原則とアプリケーション。マルセル・デッカー。
- Grob、B。（2007）。基本的な電子機器。マクグロー - ヒル。
- スティーブンソン、WD（1982）。電力システム分析の要素。マクグロー - ヒル。